El campo de prueba del Centro de I+D de Namyang, que se terminó en 1995, es una pista de pruebas de conducción de nivel mundial. Abarca una superficie total de 1,650,000 ㎡, la cual está compuesta de 70 kilómetros de pistas para pruebas de conducción: incluye 34 diferentes tipos de carretera incluyendo el Camino Belga y un circuito de alta velocidad de 4.5 kilómetros. El campo de pruebas de Ulsan, que se inauguró en 1984 en Corea, cubre un área total de 660,000 ㎡. Dispone de un circuito de alta velocidad y 19 diferentes tipos de carretera. El campo de pruebas de Hwaseong, que se terminó en 1993, dispone de un circuito de alta velocidad y 16 diferentes tipos de carretera sobre un área total de 820,000 ㎡.

El campo de pruebas de California en el desierto de Mojave, donde se invirtieron 60 millones de dólares, dispone de un total de 116 km de longitud de carretera, para una velocidad máxima de 250 km/h y una superficie total de 17.52 millones de ㎡. Es aproximadamente 10 veces más grande que el campo de pruebas del Centro de I+D de Namyang, el cual está compuesto de ocho carreteras para pruebas de conducción. Es el tercer mayor sitio de pruebas en los Estados Unidos operado por un fabricante de automóviles extranjeros.