Sichuan Hyundai Motor Co., Ltd. es un fabricante de automóviles de propiedad conjunta de una empresa china y una empresa coreana. Fue creada por Hyundai Motor de Corea del Sur y Sichuan Nanjun Automotive Group, cada una de las cuales tiene una participación de 50 % en la empresa mixta.

Registrada el 18 de agosto de 2012, comenzó oficialmente sus operaciones en enero de 2013. Con un capital social de 1900 millones de RMB, la inversión inicial alcanzó 5400 millones de RMB. El alcance de operación abarca desde la fabricación y venta de vehículos comerciales, sus motores y piezas pertinentes, hasta la realización de servicios de seguimiento e investigación y desarrollo.

Sichuan Hyundai Motor tiene dos bases de producción: la planta de producción de camiones de Ziyang y la planta de producción de autobuses de Chengdú. Opera una amplia gama de líneas para estampado, carrocerías de automóviles, pintura, equipamiento y producción de motores. En resumen, se trata de una planta global y avanzada de fabricación de vehículos comerciales que utiliza las modernas tecnologías de fabricación y sistemas de control de calidad de Hyundai Motor Company como su base. Actualmente, tiene una capacidad de producción anual de 160,000 camiones de servicio liviano, mediano y pesado, 10,000 autobuses de servicio liviano, mediano y pesado, y 20,000 motores de servicio pesado.

Sichuan Hyundai Motor recibe apoyo técnico intensivo de líderes tecnológicos, I+D en vehículos comerciales y centros de prueba, y de Hyundai Motor Company de Corea del Sur. La empresa ha ido mejorando y desarrollando la marca “Sichuan Nanjun Automobile (CNJ)” para vehículos comerciales mediante la tecnología de Hyundai Motor, que combina “I+D independiente, I+D conjunta e importación técnica”. La empresa ha hecho todo lo posible para llegar a ser un fabricante competitivo de vehículos comerciales a nivel mundial. Específicamente, mientras presenta en el mercado los vehículos comerciales de la marca Hyundai, se dedica en forma independiente al desarrollo de una nueva marca de vehículo comercial denominada “Chido”, así como a satisfacer las diversas demandas de los clientes internos y externos mediante la localización de la producción de motores.

La planta de bastidores, donde se invirtió un total de 92 millones de RMB, cubre una superficie total de 14,400 m². Se compone de tres líneas: perfilado, pintura y soldadura. Anualmente, puede producir bastidores para 30,000 camiones de servicio mediano.

La planta de carrocerías, donde se invirtió un total de 430 millones de RMB, cubre una superficie total de 15,520 m². Consta de dos líneas: prensa y carrocerías. Anualmente, puede producir carrocerías para 30,000 camiones de servicio mediano.

La planta de motores, donde se invirtió un total de 500 millones de RMB, cubre una superficie total de 32,000 m². Se compone de cuatro líneas: bloque de motor, culata, cigüeñal y montaje. Anualmente, puede producir 20,000 motores de servicio mediano.

La planta de equipamiento, donde se invirtió un total de 300 millones de RMB, cubre una superficie total de 86,625 m². Incluye líneas de montaje de camiones de servicio liviano y mediano. Tiene una capacidad de producción anual de 60,000 camiones de carga de servicio ligero y mediano y 100,000 camiones de carga de servicio liviano y ultraliviano.

La planta de pintura, donde se invirtió un total de 400 millones de RMB, cubre una superficie total de 19,200 m². Se compone de diferentes líneas: pretratamiento, galvanoplastia, línea de sellado, endurecedor, pulido, líneas de recubrimiento intermedio y superior, etc. Anualmente, puede pintar hasta 160,000 cabinas.